1、叉車(chē)駕駛員在每次啟動(dòng)叉車(chē)前或充電前首先要關(guān)注叉車(chē)顯示板上顯示的電池電量,電動(dòng)叉車(chē),電池蕞好是在還有20%電量時(shí)進(jìn)行充電,不要等電量全部用完才充。一旦叉車(chē)電池電電量用到盡將會(huì)連開(kāi)到充電區(qū)都開(kāi)不到了。另一方面就是用盡了電對(duì)電池的壽命有一定的影響。不看叉車(chē)電量表不管叉車(chē)是否有電就去充電,電動(dòng)叉車(chē)配件,這種做法也是不可取的,叉車(chē)電池正常情況下的充電次數(shù)大約在1400次左右,隨便充電將直接減少電池的壽命。
2、叉車(chē)電池在充電前請(qǐng)必務(wù)確認(rèn)叉車(chē)充電器的匹配性,不是匹配的充電機(jī)會(huì)嚴(yán)重影響電池的使用壽命,或直接損壞電池。
3、充電器的連接線(xiàn)插頭務(wù)必到位。叉車(chē)電池要進(jìn)行充電時(shí)一定要將充電器的連接線(xiàn)插頭和電池插頭插到位,如果電池插頭插不到位它的接觸面會(huì)很少,這樣就會(huì)導(dǎo)致電阻很大,而過(guò)大的電阻容易導(dǎo)致燃燒。
電動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)和工作環(huán)境:
(1)、電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē),電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng),因此沒(méi)有門(mén)架起升系統(tǒng),電動(dòng)叉車(chē)公司,適用于注重搬運(yùn)、無(wú)需堆垛的場(chǎng)所,有自走式、站駕式、坐駕式三種類(lèi)型,成本各不相同。
(2)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē),電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備,側(cè)重于堆垛功能,因車(chē)身輕巧。適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。
平衡重式叉車(chē)的動(dòng)力部分:
內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有氣油機(jī)、柴油機(jī)以及液shi油氣機(jī);電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年來(lái),又有新型叉車(chē)問(wèn)世,它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。
傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成;后者以液力變距器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。近年來(lái),又有新型叉車(chē)問(wèn)世,采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。減少了傳動(dòng)的元件,保證了可靠性。
平衡重式叉車(chē)的電氣設(shè)備:
電氣設(shè)備主要由蓄電池、叉車(chē)照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電氣元件和線(xiàn)路組成。電瓶叉車(chē)有串激直流電機(jī);內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)有電動(dòng)起動(dòng)機(jī);此外,氣油機(jī)叉車(chē)還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。
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